Railway

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Relating to the infrastructure developed for the transport of trains.

産業: 輸送

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給水ポンプ

輸送; 鉄道

インジェクターは 1860 年代から共通になった前にタンクからボイラーに新鮮な水を得るための手段。ポンプは拡張子エンジンクロスヘッドのピストンロッドのまたは車軸に偏心からオフ働いた可能性があります。いくつかのデザイナーは駆動ポンプまたは機関車の静止した頃、ボイラーに供給する水を許可するロバエンジンはスチームを追加。 ...

給水の暖房

輸送; 鉄道

予熱ボイラーに供給される水の様々な手段は、蒸気機関車開発の 125 年間試みられました。 1854 年にロンドン & サウスウエスタン鉄道のジョセフ・ビーティ蒸気で熱せられた水供給システム導入彼新しい機関車および 1862 年スティーブンソン & 株式ライブスチームを使用してフィードの水を熱するために使用された踏み板の下のタンク機関車を構築します。柔らかい水暖房時に、使用されました ...

システムは落ちた

輸送; 鉄道

システムを機関車に中央第三軌条による接着の限界以上のグラデーションを登ることができます。機関車シリンダー運転車輪は地面に平行の 2 番目のセットが装備され、春またはネジの圧力によってセンターレールに対して強制します。、落ちたシステムでとは異なり他山岳鉄道システムだけ; の摩擦に依存センターレールは、レールは、機関車に歯付きホイールに対応する歯付き、Abt と他のシステムとは異なりプレーン ...

火の穴

輸送; 鉄道

運転席から得られる火へのアクセスを火室の後ろの壁の開口部。その主な目的は、火災の上に石炭をシャベルします。それは通常保管して閉鎖と焼成または、火災の洗浄のためにだけ開きます。 ...

火災の穴の偏向板

輸送; 鉄道

斜めの板を覆う、火袋の内部火穴加熱速度最高のガスが得られるように、火の上の空気の流れを支援するために。煉瓦造アーチと連携して動作します。 ...

拡張リンク

輸送; 鉄道

曲がり、スロットレバー蒸気の拡張の期間を参照してその名前したがって、逆噴射の位置を基準にしてバルブイベントの調整を許可するように弁ギヤの様々なデザインで提供されています。それを運ぶダイブロックフォワードの設定を支援し、逆に用いられる様々な位置の間に切断し、変人と弁棒間のリンクを提供します。 ...

フェアリー機関車

輸送; 鉄道

1865 年にロバート F フェアリーによって設計された機関車の多関節型。デザインは狭いゲージ線に人気があった。、フレームのいずれかにマウントされていたまたは 2 つのエンジンが独立して動くことができます。エンジンユニットは先頭と末尾のトラックを持つことができます。ダブルフェアリーの 1 つは、単一のフェアリー 2 エンジンユニットを持っていたボギーによって置き換えられる他。ダブル ...