Relating to the infrastructure developed for the transport of trains.
産業: 輸送
外火室に内部の火袋をしっかりと取り付けるボルト。Firebox を参照してください。
蒸気は沸騰水の結果として与えられるガスです。は通常水の沸点は 100 ですか？C. 一軸蒸気は元の水の約 1325年倍に拡大します。は限られている場合、それは仕事を活かしたすることができます圧力を構築します。ちなみに、それは純粋な蒸気が実際に表示されることは注目に値します。私達が通常見る蒸気に関連付けられている蒸気は、本当に小さな水滴凝縮の結果として発生します。スチームから抽出することができます仕 ...
最初に彼の特許権者の機関車に 1833 年スティーブンソンによって使用され、ボストンおよびプロヴィデンス RR に 1848 年に米国で試みた。後広く用い両方個別と連動して自動ブレーキ、真空または空気。蒸気ブレーキはどちらかによって、別々 のブレーキ弁、cab または複合自動とロコ操作できます。ブレーキ弁を ...
弁室の蒸気供給と排気管結んで機関車のシリンダ ブロックの内部の部分。
バルブがあるシリンダー蒸気胸とレギュレータ弁を接続するパイプです。レギュレータ弁がドライバーによって開かれたとき、この管の下の蒸気パスを します。過熱機関車蒸気に転用過熱装置ヘッダー蒸気胸に到達する前に。 ...
設計入札があったエンジン、イギリスのグレート ・ ノーザン鉄道上アーチボルド Sturrock によって 1863 年に導入されました。2 つのシリンダー入札のフレーム内にマウントされ、6 連成輪を運転しました。蒸気機関車ボイラーから供給されたものと水を加熱する柔らかいタンクに疲れていた。について 50 は造られたが、経済的考慮されなかったし、後で削除されました。'ブースター' (そちらも参照) ...
機関車の設計の本質的な次元として、多くの場合、シリンダー内のピストンの動きの長さを引用しました。
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