Relating to the infrastructure developed for the transport of trains.
産業: 輸送
Y のベースは、火袋の前に水の空間との接続に進むになって 2 本の腕は王冠空間に開けるように Y 形の火袋に組み込まれている水の通路。、目的は水循環とホットな暖房エリアの周りと火への露出を改善します。1930 年代で初めて登場したは使用されません、英国でときに採用された 1940 年まで南鉄道 4-6-2 機関車クラスと失敗に終わったの「リーダー」は O.V. Bullied によって設計された ...
ボイラー バレルを結合する火室の部分。これは、それはしばしばより長方形およびより深い火室を円形のバレルからの変更に対応する珍しい形のフォームに困難なセクションです。 ...
ボイラーの補充、GWR のエルフィまで 1863 年とその時間から時折を試みた最初のシステムは、給水が蒸気スペースにし無返還弁 (くっくっ) がマウントされているボイラーの上部にパイプを介して渡される 1906 年にそれを採用しました。水はトレイ （またはトレイのシリーズ） の上に堆積したそれは水の表面を打つ前に。効果はボイラーの既存の水と混合し、決して最終的に証明されたがボイラーの保守作業を減ら ...
接続ボックス マウントを含む飽和受信管板の横にある艷蒸気管および過熱蒸気のチューブ。過熱装置ヘッダーのいくつかのデザイン制限弁に含まれています。 ...
ピストン棒シリンダーの前面から突出するへの拡張はので装着。試みた時から 1890 年代および 1900 年代初頭、継ぎ手の尾の中に棒はシリンダーの摩耗を保存するかを話していた人によって、それを引き起こすことが言われました。彼らが普遍的にとられないと構築されたときにそれらを持っていた多くの locos は後でそれらを削除する変更されました。 ...
艷終わりに直径が終わりには、火袋より小さいボイラーの設計。これを可能な最大領域がヒーターの firebox の周りに対応しました。テーパを含むボイラーは 1850 年に、ところそれ呼ばれた 'ワゴン トップ' ボイラー、米国で初めて導入されました。デザインは、ラップを提供するために形成されるボイラー リング間の接合箇所を必要としない利点が自然のラップを提供します。 ...
水および石炭 (または他の燃料） を運ぶ機関車に接続されている車両です。いくつかの機関車の入札を持っていない - タンク機関車を参照してください。'柔らかい機関車' の名前は、いつかタンク機関車から区別するために使用されます。 ...
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