A ring-shaped covering fixed around the wheel-rim of an automobile that both protects it and provides a shock-absorbant cushion to increase vehicle performance and speed.
産業: 自動車; ゴム
前後でまたは左右でタイヤを交換する事。均等な磨耗を得るため。定期的（6000から8000マイル）にタイヤを回転させる事は走行寿命を延長させる事ができる。推奨回転パターンは保証書を読んでほしい。 ...
ウェアバーとも呼ばれる、32分の１インチが残るときにタイヤのトレッドを横切る狭い線。
均等なスピードで動くタイヤを保つのに必要な力。回転抵抗が低いほど、タイヤが動き続けるエネルギーが少ない。
トレッドグルーブで分断されたタイヤの外周をたどるトレッド部分。
一回転によってタイヤが進める直線距離。負荷や空気圧によって変化する。回転外周は次のように計算される。(63,360÷マイルあたりの回転数＝インチでの回転外周）。 ...
役割から引退するまでのタイヤの寿命。
タイヤのビードの側に触れる車輪のリムの表面。
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