A ring-shaped covering fixed around the wheel-rim of an automobile that both protects it and provides a shock-absorbant cushion to increase vehicle performance and speed.
産業: 自動車; ゴム
張った状態での引っ張りや破壊にたいする物体の抵抗。タイヤ内の緊張強度に基づいてタイヤの鉄ベルトは特徴がある。
損傷を伴った湿気がタイヤ内に入り込む事によって鉄のベルトがさびる工程。通常の交換時期の前にタイヤがサービス不可能になる結果となる。
人工の、自然ではない、ゴム。今日の乗用車や軽トラックは成分に比較的小さな量の自然ゴムを含んでいる。
コーナーを曲がったときに運転手が意図するよりも鋭く曲がる傾向。乗用車の後方部は曲がる方向の外側に向かって振る傾向がある。後方のタイヤが前方のタイヤのスリップアングルより大きいハンドリング状況。過度のステアリング車はルースと呼ばれ、後方が広くふられやすい。 ...
特化した状況と道でよりよいパフォーマンスを得るために、トレッドの両側にある均一なトレッドパターン。
タイヤに空気が多すぎて、トレッドの中心に未熟な擦れが現れること。
様々なスプリング、ショックアブソーバー、車のフレーム、車体、エンジン、ドライブテラインを支えるために使う接続部、
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