産業: 航空
いずれかの他の失速から回復中にあまりにも早く、あまりにもハードで後方に引いてから生じる失速します。通常、高速または加速失速。
通常の定格負荷航空機は 100' 毎分標準空気条件の下でより速く上昇することができる海抜の高さ。
その翼との中間翼の単葉機キャバヌ STRUTs を使用せずに、胴体の上に直接マウントされています。
空気の相対的な流れが、飛行経路を投影、バンクのターンの内側に向かって下方スリップ特にから横の動きに終って、水平軸に沿って移動する航空機の動き。 ...
航空機がまだ空気の下でグライドの特に高度を失う速度与え、平衡の条件。
その理想的な旋削加工パスから外側にスライドする航空機を引き起こして、ターンでは、銀行も浅い。
可動翼または補助翼は通常攻撃の特定の角度でコースから撤去されることができるが、翼のリーディング エッジに沿って設定します。
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