Air traffic control

Air traffic control

An in-airport service that facilitates the safe and orderly movement of aircrafts within and between airports, achieved by interpreting data from radar and weather devices, and by maintaining contact with pilots.

産業: 航空

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Air traffic control

会社のルート

航空; 航空交通管制

排他的な気道や空気ルート演算子または演算子の数の特定の使用のためのルートです。

トラックを横断する

航空; 航空交通管制

収束または発散 135 ° 包括的に 45 ° の角度でトラックを示す分離のアプリケーションで使用される式。

羅針図

航空; 航空交通管制

（1）カナダ: 度で卒業円磁気 true への参照またはグリッドの方向として使用されます。(2) 米国: 円、ラジアン、卒業いくつかのグラフを印刷または空港で地面にマークします。それは true または磁気のいずれかの方向への参照として使用されます。 ...

視覚的なアプローチのスロープの指標システム（VASIS）

航空; 航空交通管制

4つの光のユニットで構成されるアプローチのスロープの指標システムは、風上と風下ウィングバーと呼ばれる2つの翼の棒の形で滑走路の左側にございます。風上バーが赤色にし、風下にバーが両方のバーが赤表示した場合、両方のバーが白色を示し、そして低すぎる場合高すぎると、白表示される場合に機体が傾きになります。大規模な航空機を提供するいくつかの飛行場では、同じ滑走路に2つの視覚的なグライドパス（GP）を提供する ...

視覚的なアプローチのスロープの指標システム

航空; 航空交通管制

着陸へのアプローチ中に機体に垂直、視覚的なアプローチのスロープのガイダンスを提供する機械的および電気光学装置、を含む、飛行場施設、。照明設備は、彼または彼女がの組み合わせに応じて以下"斜面上で、""上記の傾き"や"傾き"であることをパイロットに知らせる高輝度赤と白の集束光ビームの指向性パターンを照射することにより、このガイダンスを提供表示 ...

ユーザーの代理店

航空; 航空交通管制

機関、組織またはクラスFの空域が提供された目的である活動の責任の軍事コマンド。ユーザーの代理店は、クラスF制限区域、軍事作戦地域、および危険区域のために識別されなければならないと、可能であれば、クラスF諮問領域に対して識別する必要があります。 ...

不確実性の相

航空; 航空交通管制

（1）カナダ：始まる段階：（a）に到着の報告を除いて、何の通信が、通信が受信されているはずの時間後30分以内に航空機から受信されていない、または時間からの試行に失敗したへそのような航空機との通信を確立は、最初にいずれか早い、行われたこと、（b）推定した後、1時間以内に航空交通管制部（ACC）（i）での飛行計画（FP）が提出されておらず、到着の報告を受信していません到着の時間（ETA）は、最後に ...