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航空

Dealing with vehicles or machines used in flight or propulsion through the air.

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高速誘導路
航空; 航空交通管制

照明や滑走路の中心から誘導路の中心のポイントに、ハイスピー​​ド（最大60カラット）で走行、航空機のパスを定義するためにマーキングして設計し、提供する長期半径誘導路。高速誘導路は、このように滑走路の占有時間を減らすこと、着陸後に滑走路をオフに航空機を促進するために設計されています。 ...

飛行場からの高さ（HAA）
航空; 航空交通管制

公開された飛行場の標高最低降下高度（MDA）の足の高さ。

直接的な
航空; 航空交通管制

two航法援助、修正、ポイント、またはその任意の組み合わせ間の直線飛行。航空機は、レーダーの接触の下でない限り、オフ気道経路を説明する際にパイロットが使用するときは、直接ルートのセグメントを定義する点は、強制的なレポートポイントになる。 ...

着陸上記の高さ（HAL）
航空; 航空交通管制

ヘリコプターの計器進入手続き（IAP）のために使用されている指定ヘリコプター着陸エリアからの高さ。

フォーメーションフライト
航空; 航空交通管制

パイロットの間で事前の取り決めによって、通常のナビゲーションと位置の報告に関して、単一の機体として運用、航空機の数の飛行。 ...

意思決定の高さ
航空; 航空交通管制

土地へのアプローチを継続するために必要な視覚的な参照が確立されていない場合進入復行を開始しなければならない位置の垂直ガイダンスによる精密進入やアプローチで、指定した高さ。注：決心高（DH）が閾値の上昇と意思決定の高度（DA）に参照されているが海面（MSL）を意味するように参照されます。 ...

危険エリア
航空; 航空交通管制

非参加航空機の飛行に危険な活動は、指定された時間に場所を取ることができるその中の公海上で定義された大きさの空域。

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