Multitronic est une transmission à variation continue (CVT) avec une chaîne de lien-tôles d'acier entre deux paires de roues de biseau de diamètre variable en cours d'exécution de tension dans un bain d'huile. En outre, elle permet une gamme exceptionnellement vaste de rapports efficaces. La différence se trouve dans le même boîtier compact comme la transmission. Il n'y a aucun rapports de démultiplication fixes. L'accélération puissante et lisse qui en résulte assure un haut niveau de confort de conduite. Il y a aussi avantages lorsqu'une remorque, grâce à la haute couple disponible dans la gamme de vitesse entière du moteur. La conception et le faible poids de la transmission de réduisent la consommation de carburant. Mode de sélection Manuel gear est disponible, comme avec la transmission Tiptronic à 6 rapports et six rapports de démultiplication simulés peut être sélectionnés. En mode automatique sur la multitronic qui calcule la démultiplication optimale à l'aide d'un programme de régulation dynamique (DRP) selon la charge du moteur, les préférences du conducteur et les conditions de conduite.