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ダウンフォース

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否定的な空気上昇。

酸素還元反応

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酸化は、一分子による電子の損失を含んでおり、削減は、他の操作によって電子の吸収を伴います。 酸化は、一分子による電子の損失を含んでおり、削減は、他の操作によって電子の吸収を伴います。 酸化と還元の両方のいずれかのプロセスを含むすべての反応の間に同時にと同等の金額で起こる。 酸化と還元の両方のいずれかのプロセスを含むすべての反応の間に同時にと同等の量で起こ ...

自動車統合パワーモジュール(AIPM)

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エネルギープログラムの米国商務省は、自動車のモータ制御アプリケーション用のすべての要件を満たす単一の低コストパッケージにパワーデバイス、制御電子回路、及び車両の熱マネジメントを統合する。 ...

コールドスタート

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ので、それが冷たいときよりゆっくりと蒸発するガソリンの寒さに内燃エンジンを始動することの難しさ、寒さに厚みを増し、油、および電池内部の化学反応、寒さでゆっくりと進行中。 ...

コモンレール直噴(CDI)

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(また、コモンレール噴射と呼ばれる)に関係なく、注入シーケンスの定数の燃料圧力を維持し、単一の \"レール\"(燃料ライン)を使用して燃料噴射システム。圧縮と注入は独立して発生するように、エンジンの電子計時は、カムシャフトおよびクランクシャフトのセンサーからのデータによると燃料噴射のタイミングと量を調節する。燃料は、燃料消費と排出を減らすことが必要な場合にのみ注入されます。 ...

複合

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材料は固有の特性と特性を得るために、マクロスケールで組成物またはフォームに異なる材料を組み合わせることによってもたらされた。成分は、自分のアイデンティティを保持し、それらは物理的に識別することができ、そして、彼らはお互いの間のインタフェースを示す。 ...

圧縮着火

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一般的にディーゼルエンジンで燃焼を開始した点火のタイプを指定します。急速にシリンダー内の空気を圧縮すると、それが注入される燃料を発火させるのに十分な熱が生成されます。ディーゼルエンジンは点火用スパークプラグを必要としない理由はここにあります。 ...

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