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自動車

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ゼロ圧力技術

自動車; タイヤ

さらにタイヤのない空気 - ミシュラン®ゼロプレッシャー™タイヤでも空気圧が失われた後あなたの車の重量を支えるように設計されている補強側壁を備えています。ミシュラン2つ®ゼロプレッシャーテクノロジーは、毎時55マイルで50マイルを運転することができるので、忙しい高速道路の側にタイヤを変更する必要はありません。すべてのベスト、ゼロプレッシャーの技術は最高のパフ ...

ゼロオフセット

自動車; タイヤ

車輪の取付け面に直接ホイールの中心線と整列したとき。

ホイールの重み

自動車; タイヤ

タイヤやホイールに固定される小さなウェイトで装着またはアセンブリのバランスをホイールに固定。

ホイールベース

自動車; タイヤ

車の同じ側にある車輪間の縦の距離で、前輪の中心から後輪の中心までの長さ。

ウェットトラクション

自動車; タイヤ

アクアプレーニングを撃退するためにどれだけタイヤが水を効果的に分散するか、そして低速時にぬれた路面をどれほど捉えるか。

船首から船尾への体重移動

自動車; タイヤ

フロントアクスルからの加速やブレーキングによって引き起こさリアアクスル(またはその逆)への体重の転送。加速は、フロントアクスルからリアアクスルへ体重移動を引き起こします。 ブレーキはリアアクスルからフロントアクスルへの体重移動を引き起こします。 ブレーキはリアアクスルからフロントアクスルへの体重移動を引き起こします。 ブレー ...

ゼロフィラメント

自動車; タイヤ

フィラメントを強化する個々の、スパイラルラップのナイロンやアラミド/ナイロンは正確に0度、縦横スチールベルトの上に特定の部分にまたは全体トレッドの領域にわたって配置することができます。これがタイヤの形状を保つだけでなく、乗り心地や運転精度に関わるからである。 ...